大连这座城市，立于辽东半岛的最南端，三面环海，一面靠山、从大地理格局上看，它是东北龙脉入海前的回首顾盼，是典型的“潜龙入海”之势、可是，走到了2026年这个时间节点，很多老辈人或者钻研易理的人都会发现，大连的风水格局正在经历一场前所未有的剧烈震荡、所谓“破”，并非毁灭，而是置之死地而后的重生、如果不破掉旧有的、已经淤塞的磁场，这颗北方明珠的灵气恐怕要被这几层重重的“枷锁”给彻底锁死。
我们要看大连的“势”、大连的地理位置像一个漏斗，更像一个半岛的末梢、在风水学中，末梢往往是聚气之地，但也是气流走投无路之地、大连的龙脉由长白山一路南下，经过千山余脉，最终在旅顺老铁山处戛然而止、这里是渤海与黄海的分界线，俗称“黄渤分界”、这种两海交汇的地方，磁场极不稳定、过去百年，大连承接了大量的近代动荡，甲午之火、旅顺之难，这种沉淀在土地里的阴戾之气，实际上从未被真正化解过、很多人觉得大连洋气，建筑充满异国情调，但在风水师眼中，那些圆形的广场和放射状的路网，其实是一座座巨大的“困阵”。
我们要谈谈那著名的广场文化、大连的城市布局是典型的放射状，以中山广场、人民广场为核心、这种布局在殖民时期是由俄、日建筑师设计的、从美学上看，这很有特色；但从风水布局上看，这叫“万箭穿心”、每一个路口都像一支箭，直指广场中心、这种格局会导致广场中心的气场极其杂乱，无法藏风聚气、特别是中山广场，周围高楼林立，形成了一个巨大的“天井”、如果这些建筑的比例、高度不协调，就会产生“割脚煞”和“天斩煞”、在过去的八运（土运）中，这些建筑尚能靠着土地的厚实维持稳定，但现在已经进入九紫离火运（2024年-2043年），火克金、水克火，大连这种水旺之地与离火运的正面碰撞，必然导致原有的平衡崩塌、那些曾经被视为荣耀的殖民遗迹，成了锁住大连地气、阻碍新能量进入的“陈旧枷锁”。
再说大连的水、大连虽环海，但这水是“客水”，不是“秀水”、真正能旺财的风水水局，讲究的是环抱、曲折、而大连的海流湍急，且受季风影响巨大、老铁山头的“黄渤分界”，那是一道天然的割裂线、清澈与浑浊在这里碰撞，象征着阴阳无法调和、这种水势过强且无收束，容易导致“财来财去一场空”、即便大连拥有北方最良的港口，但在风水深层逻辑里，这种水是散漫的，缺乏回旋、为什么大连的经济在过去十年显得有些乏力？很大程度上是因为地气被这急促的海流给冲散了、必须要通过“破局”，也就是通过大型的人为景观或者地标建筑，在大连的海岸线上制造出“锁虎口”的局势，把流失的财气强行扣留下来。
再深入看旅顺、旅顺老铁山作为辽东半岛的龙尖，本来应该是气场最强的地方、但由于历史的原因，那里埋藏了太多的沉重记忆、土地是有记忆的、那些由于战争而产生的负面能量，一直蛰伏在山石之间、这导致大连的整体气场呈现出一种“头重脚轻”的态势：北边的金州、开发区在大力发展，南边的龙尖却在沉睡、这种南北气场的不均衡，使得整座城市的发展重心摇摆不定、如果不去“破”掉旅顺那种压抑、肃杀的风水残余，大连就永远无法摆脱那种沉重的历史宿命感，无法轻装上阵迎接九紫运的灵性爆发。
关于大连的山、大连的山大多是秃山、石山，草木并不丰茂、在风水学中，山主丁，水主财、石多肉少（土少）的山，代表着人丁的流失和人才的难留、这就是为什么大连培养了大量优秀人才，最终却往往流向北上广深、山魂不稳，气难长久、这种“石骨露外”的格局，需要通过大规模的生态修复或者说“木火转化”来化解、2026年是马年，马属火、对于大连这样一个水性极重的城市，这原本是一次“水火既济”的机会，但前提是必须破除那些阻碍水火平衡的障碍物、比如，有些老旧的、已经失去功能却占据重要节点的工厂、旧楼，它们的存在就像是一个人的经络上长了瘤子、不破掉这些“瘤子”，新鲜的火气就进不来，大连这盆“冷水”就永远烧不开。
我们要聊聊大连的建筑色调和形状、大连过去喜欢建这种尖顶的、西式的、红色的或者是冷灰色的建筑、在离火运中，红色虽然符合火性，但这种西方的红与东方的离火是有冲突的、尤其是那些形态怪异、追求所谓设计感的现代建筑，往往带有大量的尖角和冰冷的玻璃幕墙、这些东西在强烈的海风吹袭下，会产生各种“声煞”和“光煞”、如果你站在绿山顶俯瞰大连，你会发现这座城市的脊梁被切割得支离破碎、我们需要一种“破”后的重建，通过柔和的曲线、代表土性的厚重建筑去中和这种尖锐、只有土能克水，又能泄火，是大连在九紫运中生存的唯一药方。
现在的跨海大桥，在大连风水局中扮演了一个极其微妙的角色、有人说它像一条锁链，锁住了大连的财气；也有人说它是一把利刃，切断了南方的水脉、实际上，这座桥的出现，已经打破了大连原有的自然平衡、这种巨大的钢筋混凝土结构横跨海面，彻底改变了局部水流的磁场、这种“破”已经发生，但还没收尾、如果不针对大连湾的整体水局进行二次梳理，这座桥带来的可能不仅仅是交通的便利，更多的是对海岸龙脉的拉扯和透支。
还有大连的植被问题、大连的法桐和槐树很多、槐树本身阴气较重，在一些本就阴湿的路段，槐树成林其实是不利于居住者阳气的提升、九紫运是一个追求光明、通透、向上的时代、这种阴郁的、遮天蔽日的绿化格局，也需要进行“破”、不是说要砍树，而是要通过修剪、疏浚，让阳光能照进每一寸土地，让离火之气能够穿透这些屏障，驱散积累了数十年的海雾与湿气。
大连的商业中心——青泥洼桥周边，也是一个值得玩味的地方、这里的地势低洼，本该聚财、但周围的摩天大楼像几根铁钉，把这个低洼的财池给钉死了、气流在这里形成了剧烈的旋涡，普通的小商户很难在这里生存久，只有极具生命力的大财团才能勉强立足、这种“强龙压死地头蛇”的局势，如果不通过景观的重塑去软化，大连的民间商业活力很难被激活。
必须提到大连的“路”、大连由于丘陵地形，路多弯曲、起伏、在古代风水中，这种路叫“蛇形路”，若处理得好，能藏风聚气；若处理得不好，就是“反弓煞”频出、现在大连很多主干道的流向，实际上是在加速财富的流出、比如中山路，笔直且长，顺着坡度直冲大海、这种路在九紫运里，就是典型的“火烧龙尾”，会让城市的财富在外溢的还伴随着各种莫名的损耗、我们要“破”的，就是这种让气流加速逃逸的直线感，通过增加视觉和空间上的阻隔，把气留住。
说到这，很多人会问，为什么要选在2026年这个时间节点大谈“破局”？因为2026年是赤马之年，是大火之年、对于大连这个北方水城，这是命运的转折点、水火相克最为激烈的一年，也是最容易产生奇迹的一年、如果在这之前，我们没能意识到那些旧有的风水弊端，没能主动去引导地气的流转，那么这一年的火，可能会变成毁掉大连旧有积累的灾害；但如果我们主动“破”局，通过城建的更新、人文磁场的转换、甚至是个体对环境的微调，那么这一年的火，就是炼金之火，能让大连从一坨生铁，炼成一把真正守护北疆的利刃。
大连的那些老旧隧道也是风水隐患、隧道是打通山体的行为，本身就是对龙脉的穿刺、大连的隧道数量众多，由于建设年代跨度大，很多隧道的方位和尺度在今天看来，严重破坏了山脉的连贯性、山被掏空了，依靠山气生存的城市活力自然会萎缩、这种“破损”的龙脉，需要通过一种“补”的方式去“破”、这种辩证关系在于，我们要通过新的空间治理，把这些隧洞变成引气入城的通道，而不是泄气的出口。
大连的灵气，其实藏在长兴岛到旅顺口的这条弧线上、这是一张弓，而大连市区就是那支待发的箭、现在的尴尬是，弓弦太松，箭杆太沉、我们要破掉的，是那种沉迷于过去“浪漫之都”的幻象，那种被日式、俄式审美审美长期束缚的城市灵魂、如果大连不从这种混杂的文化风水中走出来，不建立起一种真正属于北方、属于离火时代的城市气象，那它就永远只是一座优美的养老院，而不是创新的桥头堡。
2026年的大连，面对的是海风的呼啸与离火的炙烤、这要求每一个在这座城市生活的人，甚至每一个决策者，都要有“破”的勇气、破掉那些陈旧的、阻碍气场流动的广场围栏，破掉那些阴森的、缺乏生机的陈旧绿化，破掉那些在地理节点上压制地气的烂尾工程、每一次物理意义上的拆除与重组，实际上都是在进行一次风水上的“大微创手术”。
我们要通过这些举措，让大连的水不再是寒凉的、散漫的，而是温润的、有情的；让大连的山不再是孤傲的、秃兀的，而是葱郁的、有灵的、大连的风水，破则立，不破则废、这不仅仅是地理环境的改造，更是一场关于城市运势的深度博弈、在九紫运的宏大背景下，大连必须完成从“水之末端”向“火之新生”的跨越、只有这样，这片曾经见证过无数血泪与荣耀的土地，才能在2026年之后，真正迎来属于它的、长达二十年的大红大紫。